На Львівщині завершили перший етап будівництва гірського курорту
У Славській громаді Львівської області на курорті GORO Mountain Resort завершили бетонування фундаментів під усі 15 опор майбутньої гондольної канatної дороги.
Трамвай дізнався про це з повідомлення OKKO Group.
Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤Крім опор, будівельники залили фундаменти нижньої та верхньої станцій дороги. Надалі змонтують металеві опори та встановлять обладнання австрійського виробника Doppelmayr.
Гондола завдовжки 2,8 кілометра стане першою і найдовшою в Україні. Вона з'єднає нижню частину курорту з гірською інфраструктурою нагорі.
«Ми завершили важливий етап будівництва — бетонування фундаментів для всіх 15 опор майбутньої гондоли. Це складні інженерні роботи в гірських умовах, де потрібно враховувати рельєф, геологію та особливості кожної ділянки. Попереду — встановлення металевих опор, монтаж станцій та технологічного обладнання Doppelmayr. Фактично ми переходимо від підготовки основи до формування самої канатної дороги», — зазначив директор з управління проєктами GORO Mountain Resort Назар Яремчук.
Параметри майбутньої дороги такі:
- довжина — 2,8 кілометра;
- час у дорозі — близько дев'яти хвилин;
- кабіни — 85 панорамних кабін на 10 пасажирів кожна;
- пропускна здатність — до 2 800 людей на годину.
Узимку гондола доставлятиме гостей до гірськолижних трас, а влітку — до байк-парку, прогулянкових маршрутів і оглядових майданчиків.
«Для нас гондольна дорога — не тільки зручний спосіб піднятися на гору. Ми хочемо, щоб Карпати були доступними для відпочинку в будь-яку пору року, незалежно від того, чи людина приїхала кататися на лижах, гуляти горами або просто насолодитися краєвидами. Дев'ять хвилин комфортного підйому — і ти вже серед гір. Ми будуємо сучасну інфраструктуру, яка має зробити такий відпочинок зручним і доступним для якомога більшої кількості людей», — розповів CEO GORO Mountain Resort Володимир Гаразд.
Інвестиції в будівництво гондольної дороги перевищують 20 мільйонів євро. Технологічний партнер проєкту — австрійська Doppelmayr Group.
Перед монтажем команда дослідила ґрунти на несучу здатність і проклала під'їзні дороги для доставки конструкцій. Кожна з 15 опор має індивідуальне інженерне рішення з урахуванням рельєфу та геологічних умов ділянки.
У тестовому режимі дорогу запустять на початку 2027 року, а відкрити першу чергу курорту планують у липні 2027 року.
Чим стане курорт для Карпат 🏔️
GORO Mountain Resort будує OKKO Group у Славській громаді з жовтня 2024 року. Проєкт може стати одним із найбільших гірськолижних комплексів країни і потенційним конкурентом Буковелю.
Загальна площа курорту сягне близько 1 200 гектаріві. Тут планують:
- 41 лижну трасу загальною довжиною 75 кілометрів;
- дві гондольні та 11 крісельних канатних доріг;
- готелі, ресторани, відпочинкові й культурно-освітні простори.
Загальний обсяг інвестицій у розвиток GORO Mountain Resort оцінюють у 1,5 мільярда доларів.
Хочете, щоб ми висвітлили певну тему чи ситуацію? Пропонуйте. Розглянемо, перевіримо і зробимо матеріал. Пишіть на [email protected] або в наш чат-бот у Telegram — https://t.me/tramnewsbot.
Facebook